في الصناعة السيارات للسبب الألتزام للقواعد و طرق المختلفة للوقاية من تلوث البيئة و أنظمة مختلفة للتزويد بالوقود و للحماية من التلوث البيئة تم اختراع جهاز يسمىٰ المحفز (كاتاليزور الحجر صالنصا ) و الغازات المحترقه قبل ان يخرج من السيارة يدخل في هذة المخرج و كمية كبيرة من التلوثات يحدف

المبدل (كاتاليزور ) و هو جهاز الذي يقع علىٰ طريق الخروج الغازات السامة الحاصلة من العملية الاحتراق و هذة المبدلات لها انواع و تفاعلات الأكسرة و من خلال هذة التفاعلات اول اوكسيد الكربون المشتقات النيتروجين و الكربوهيدرات الحاصلة من الاحتراق تحويلة الي اوكسيد الكربون و النيتروجين و الماء (H²o) ولكن في المولدات الكهربائية و القطارات و الطائرات يستخدمون ايضاً و هذة القطعة من القطع  النتصار علي الوائح الحكومية و البيئية و مبدل كاتاليستي لة ثلاث اجزاء مهمة الطبقة حمضية و مادة المحفز ( كاتاليست )

قمة اصلب

سراميك متراصة

المستشعر الأكسجين

الغطاء المحفز (كاتاليزور )

الطبقة اكسيد

النواة المحفز (كاتاليزور )

مكان كاتاليست : في المحولات خاصة للسيارات تستخدم ركائز السراميك متجانسة مثل العش نحلة KEM

طبقة اكسيد : تستخدم هذة الطبقة كحامل المادة كاتاليست و هذة المادة من اكسيد الالومنيوم Al²o³)) و ثنائي اوكسيد التيتانيوم  (Ti o ²) و ثنائي اكسيد سيليكون (sio²) أو مركب من السيليكاو الألومينا.

مادة الفلترالبیئة كاتاليست :مادة المحفز كاتاليست : و هو المادة الرئيسية في المحول الكاتاليست و غالباً يستخدون الفلزيات الخالية الثمن مثل بلاديوم ،راديوم ، بلاتينيوم و الراديوم، كاديوم و الذهب و غاية من الاستخدام بلاديوم و راديوم السعرة المناسب.

یجب ان اقولة بالاظافة الي ردود الفعل الرئيسية و هو انتاج منتجات غير سامة تحدث تفاعلات غيرالارادية و هو كمية قليلة من الغازات السامة و يشمل : كبريتيد الهيدروجين ( H²S). و الأمونيا و يحدث ذاك في المحول الكاتاليست و حذف هذة الغازات من غير ممكن ولكن التغييرات في النوع المادة كاتاليست و طبقة اكسيد يمكن من تفليل ذالك علي سبيل المثال الممانعة من الأنشاء كبريتيد الهيدروجين ممكن اظافة نيك و المنغنيز الي طبقة اكسيد الفلز لذا هذة المواد سريعة في الامتصاص الكبريت و يمنع من امتصاص طبقة اوكسيد